Партия ЛДПР выступила с инициативой, которая может значительно улучшить транспортную доступность для жителей удалённых населённых пунктов. Согласно предложению, отдалённые районы смогут получить регулярные автобусные маршруты, которые будут обеспечивать доступ к важным учреждениям, таким как школы, больницы и МФЦ. Проезд будет осуществляться по фиксированной цене и по заранее установленному расписанию. Подробности этой инициативы можно найти на сайте ЛДПР.
Председатель партии Леонид Слуцкий отметил, что данная мера направлена на решение проблемы транспортного неравенства в регионах. Властям будет предписано обеспечивать регулярное движение общественного транспорта до важнейших социальных объектов, даже если такие маршруты не приносят экономической выгоды перевозчикам. Затраты на организацию этих маршрутов будут возмещаться из средств региональных бюджетов.
«Мы находимся в ситуации, когда транспортная доступность в малых населённых пунктах либо отсутствует, либо находится в крайне неудовлетворительном состоянии. Жители таких районов порой неделями не могут добраться до врача или на приём в МФЦ из-за отсутствия транспортного сообщения. Рейсы часто выполняются только раз в неделю в неудобное время, а некоторые маршруты вообще не существуют», — заявил Слуцкий, подчеркивая важность данной инициативы.
ЛДПР постоянно получает жалобы от граждан на эту проблему, которая занимает лидирующие позиции в списке социальных вопросов в стране. «Ситуация с транспортной доступностью в малых городах и сёлах является неприемлемой, и мы нашли эффективное решение. Депутаты ЛДПР в российских субъектах уже начали работу над тем, чтобы внести нашу инициативу в региональные парламенты. Социально значимые маршруты станут гарантией того, что жители малых населённых пунктов смогут без препятствий добраться до нужных учреждений и вернуться обратно домой», — добавил он.
Слуцкий также подчеркнул, что коммерческие перевозчики часто отменяют рейсы к социально значимым объектам, так как им невыгодно выходить на линию при недостаточной загрузке. Введение предложенной нормы обяжет региональные власти следить за тем, чтобы общественный транспорт продолжал выполнять свои функции по таким маршрутам. «Мы должны обеспечить регулярное движение по социально значимым маршрутам для населения, чтобы жители могли без труда и переплат добраться до необходимых учреждений», — резюмировал он.