Исторический блокбастер «Битва моторов» стал одной из самых ожидаемых кинопремьер текущей недели. В главных ролях снялись Юра Борисов и Иван Янковский, а зрители могут увидеть фильм во всех кинотеатрах страны. О своих впечатлениях от картины поделилась журналист и постоянный автор кинорецензий на 76.Ru Надежда Губарь.
В последнее время зрители сталкиваются с многочисленными патриотическими фильмами, которые касаются тем войны, становления империи и покорения других планет. К сожалению, в большинстве случаев такие картины получаются пафосными и радикальными. Но, как говорится, мы с вами оптимисты, верно?!
И вот, наконец, мы дождались достойного кино с патриотическим посылом. В нашей истории есть множество захватывающих авантюрных проектов, которые так и просятся на большой экран. Я говорю о «Битве моторов» — исторической приключенческой драме, посвященной разработке автомобиля «Руссо-Балт» и его участию в ралли Монако.
Для создания фильма, как сообщается, были построены реплики автомобилей, выпущенных в период с 1909 по 1913 год, включая легендарный гоночный «Руссо-Балт С24/58», известный как «Русский огурец». В съемках задействовано около 50 исторических машин, среди которых есть и ретроавтомобили из музейного комплекса в Верхней Пышме, на которые уральцы по праву гордятся.
В «Битве моторов» кажется, что сошлось всё: эффектная картинка, запоминающаяся актерская игра и сюжет, который пробуждает в зрителе всё самое лучшее. В центре повествования — Андрей Нагель (Иван Янковский), молодой человек, издающий журнал «Автомобиль», мечтающий о создании серийного автомобильного производства в Российской империи. Однако его идеи не находят поддержки ни у правительства, ни у окружающих. Кроме того, в его противниках оказывается Густав Лист (Ехезкель Лазаров), представляющий интересы компании Benz.
Неожиданно Нагель находит поддержку на Русско-Балтийском вагонном заводе, где знакомится с уникальным инженером Дмитрием Бондаревым (Юра Борисов). Вместе они собирают первый полностью российский автомобиль. Чтобы доказать его конкурентоспособность, Нагель и Бондарев решают участвовать в ралли, стартуя прямо из снежного Петербурга по бездорожью.
Основой сюжета является реальная история, однако абсолютной достоверности от картины ожидать не стоит. Некоторые факты были слегка подкорректированы, но это полностью оправдано законами жанра. В определенный момент становится неважно, кто на самом деле был напарником Нагеля и существует ли прототип у главного злодея.
Это фильм о двух «безумцах» — мечтателе-авантюристе и основательном реалисте, о людях, готовых жертвовать всем ради своей идеи. И данный аспект не может не привлечь зрителя. Дуэт Янковского и Борисова стал, безусловно, удачным решением режиссера. Их взаимодействие на экране fascinates, будь то молчаливое путешествие в автомобиле или их отчаянные столкновения, когда они валяются в грязи.
На этом фоне образ героини Паулины Андреевой выглядит несколько тускло. Ни короткая стрижка, ни стильные шляпы, сменяющиеся в каждой сцене, не спасают её персонажа. Линия её героини не развивается, что, безусловно, кажется упущенной возможностью, особенно учитывая интересную концепцию женщины-гонщицы начала века.
Если придираться, то в «Битве моторов» можно найти элементы голливудского кино и некоторые сценарные дыры. Но, честно говоря, в этот раз не хочется искать недостатки. Мы по-прежнему нуждаемся в хороших семейных фильмах, в историях о сбывшихся мечтах. Нам нужны сюжеты, которые можно обсудить с детьми, чтобы они потом удивленно спрашивали: «Что, это было на самом деле? Пойду погуглю!»